Proces aktualizacji SUMP był realizowany i finansowany w ramach międzynarodowego projektu STEP UP z Programu Interreg Europe. Celem projektu jest zwiększenie świadomości o znaczeniu ruchu pieszego w miastach oraz wsparcie planowania działań i inwestycji w przestrzeni publicznej na rzecz poprawy bezpieczeństwa i komfortu pieszych.
Co ma się zmienić w codziennych podróżach
Plan wyznacza cztery kierunki: poprawę warunków ruchu pieszego i rowerowego, rozwój transportu zbiorowego, zwiększanie dostępności oraz ograniczanie dominacji samochodu. Chodzi o to, aby więcej codziennych podróży można było odbywać pieszo, rowerem lub transportem publicznym, a możliwość dotarcia do celu nie zależała od posiadania samochodu.
W praktyce oznacza to zwracanie uwagi na całą podróż: bezpieczne dojście do przystanku, wygodną przesiadkę, ciągłość trasy rowerowej czy możliwość samodzielnego poruszania się osoby z ograniczoną mobilnością. To właśnie takie codzienne potrzeby powinny być punktem odniesienia przy wdrażaniu planu.
Codzienne doświadczenia mieszkańców jako punkt wyjścia
W trakcie prac nad dokumentem zorganizowano trzy otwarte spotkania z mieszkańcami. Miały one charakter warsztatowy: uczestnicy rozmawiali o codziennych podróżach, wskazywali problemy i wspólnie poszukiwali rozwiązań. Dyskusje dotyczyły przede wszystkim transportu publicznego, ruchu pieszego i rowerowego oraz bezpieczeństwa na ulicach Gdańska.
Spotkania pozwoliły spojrzeć na mobilność z perspektywy osób, które na co dzień korzystają z miejskich ulic, chodników i transportu publicznego. Zebrane opinie, potrzeby i propozycje były materiałem dla zespołu pracującego nad aktualizacją SUMP i pomagały określić, jakie zmiany są potrzebne mieszkańcom.
Międzynarodowa współpraca i wymiana doświadczeń
W ramach projektu STEP UP odbyła się również wizyta studyjna w Gdańsku, zorganizowana dla partnerów projektu. Przedstawiciele miast i instytucji partnerskich poznali lokalne rozwiązania dotyczące transportu publicznego, ruchu pieszego i rowerowego. Prezentacje, warsztaty oraz wizje lokalne były okazją do rozmowy o tym, jak poszczególne miasta planują i wdrażają działania na rzecz zrównoważonej mobilności. Wymiana doświadczeń w obrębie projektu Step Up ma istotne znaczenie, tym bardziej, że Gdańsk może czerpać z praktyk Rotterdamu, Lahti, Bragi, a także miast austriackiego rejonu Burgenland i czołowej światowej organizacji działającej na rzecz ruchu pieszego – Walk21.
Od diagnozy do przyjętego planu
Aktualizacja Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej obejmowała ocenę dotychczasowych działań, analizę sytuacji transportowej i potrzeb mieszkańców oraz określenie priorytetów na kolejne lata. Prace łączyły analizę danych z wiedzą ekspertów i doświadczeniami uczestników spotkań.
Zwieńczeniem tego procesu było przyjęcie dokumentu przez Radę Miasta Gdańska 24 września 2026 roku. Uchwalony plan stanowi strategiczną podstawę do dalszego rozwoju systemu mobilności, wspierając działania na rzecz bardziej dostępnego, bezpiecznego i przyjaznego środowisku miasta.
Przyjęcie dokumentu to początek wdrażania
O znaczeniu SUMP dla mieszkańców zdecyduje realizacja zapisanych w nim działań. Potrzebne będą współpraca jednostek miejskich, ustalanie kolejności zadań i zapewnienie środków na ich wykonanie. Monitorowanie postępów pozwoli sprawdzać, czy działania przynoszą oczekiwane rezultaty i gdzie konieczne są korekty. Plan ma służyć jako narzędzie podejmowania decyzji o mobilności w Gdańsku, także wtedy, gdy trzeba pogodzić różne potrzeby i oczekiwania.
Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej(SUMP)-Uchwala_XXX_808_26
Treść dokumentu: Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Gdańska 2035