Ekostrada ze Śródmieścia na Chełm to projekt zrealizowany z Budżetu Obywatelskiego
Grzegorz Mehring/gdansk.pl
Rowerowy Gdańsk tworzą mieszkańcy
Gdańsk od lat konsekwentnie rozwija infrastrukturę rowerową i wspiera mobilność aktywną. Rozbudowana sieć tras, na którą składają się drogi rowerowe, pasy ruchy dla rowerów, kontraruchy, czy ciągi pieszo-rowerowe to także efekt inicjatyw zgłaszanych przez samych mieszkańców Budżet Obywatelski to jedno z najważniejszych narzędzi, które umożliwia bezpośredni wpływ na przestrzeń miasta. Dzięki niemu powstają konkretne inwestycje – od niewielkich zmian lokalnych po większe projekty infrastrukturalne.
Dzięki zaangażowaniu mieszkańców w Budżecie Obywatelskim udało się już zrealizować m.in.:
-
Wyznaczenie pierwszej w Gdańsku ekostrady (w Al. Armii Krajowej),
-
projekt "Rowerowy Górny Taras Gdańska", dzięki któremu wybudowano już trasę pomiędzy ul. Spadochroniarzy, a Radarową,
-
budowę trasy rowerowej pomiędzy zb. Augustowska, a Parkiem Oruńskim,
... oraz wiele innych inwestycji, które przyczyniły się do poprawy warunków jazdy rowerem w naszym mieście.
Co możesz zmienić?
Jeśli poruszasz się rowerem po Gdańsku, prawdopodobnie codziennie mijasz miejsca, które wymagają poprawy. Budżet Obywatelski to szansa, by te obserwacje zamienić w realne działania.
W szczególności warto zgłaszać projekty dotyczące:
-
Nowej infrastruktury rowerowej: Brakujące odcinki dróg rowerowych, nieciągłości tras czy problematyczne połączenia między dzielnicami to jedne z najczęściej wskazywanych wyzwań. Nawet krótki fragment infrastruktury może znacząco poprawić komfort codziennych dojazdów.
-
Poprawy bezpieczeństwa: Niebezpieczne skrzyżowania, przejazdy rowerowe o ograniczonej widoczności czy inne newralgiczne miejsca – to obszary, które można skutecznie poprawiać dzięki lokalnym projektom.
-
Zieleni i przestrzeni przyjaznej mieszkańcom: Zieleń przy trasach rowerowych nie tylko poprawia estetykę, ale też wpływa na komfort jazdy i mikroklimat. Projekty nasadzeń, zielonych korytarzy czy rewitalizacji przestrzeni mogą iść w parze z rozwojem infrastruktury rowerowej.
-
Parkowania rowerów: Bezpieczne i wygodne miejsca do pozostawienia roweru, to wciąż jeden z kluczowych elementów do poprawy - szczególnie na osiedlach mieszkaniowych. Poza tym, stojaki przy szkołach, przystankach, urzędach czy lokalnych centrach usługowych to projekty, które mają realne znaczenie dla codziennej mobilności.
-
Stacje naprawcze, pompki czy miejsca odpoczynku dla rowerzystów: Niewielkie elementy, które znacząco podnoszą jakość korzystania z roweru.
Budżet Obywatelski nie jest tylko formalnością – to narzędzie, które realnie zmienia miasto. Wiele istniejących dziś rozwiązań rowerowych powstało właśnie dzięki zaangażowaniu mieszkańców. Każdy zgłoszony projekt to konkretna propozycja zmiany,
odpowiedź na rzeczywiste potrzeby użytkowników oraz szansa na poprawę jakości życia w swojej okolicy.
Nie musisz być ekspertem
Jedną z najczęstszych barier jest przekonanie, że przygotowanie projektu wymaga specjalistycznej wiedzy. W praktyce najważniejszy jest pomysł i wskazanie problemu. Projekt można opisać w prosty sposób - wystarczy wskazać ogólną problematykę, propozycję jej rozwiązania oraz dlaczego jest ono istotne. Na dalszym etapie możliwe jest doprecyzowanie szczegółów z pomocą urzędników i specjalistów.
Lokalna wiedza ma największą wartość, bo to mieszkańcy najlepiej wiedzą, które miejsca są problematyczne lub gdzie warto wybudować nową infrastrukturę. Codzienne doświadczenia – dojazdy do pracy, szkoły czy na uczelnię – są najlepszym źródłem wiedzy o tym, co należy poprawić
Projekty można zgłaszać do 31 marca, na stronie internetowej https://bo.gdansk.pl/.
